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瑪莎拉蒂GT跑車價格報價、參數資料、圖片、視頻

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瑪莎拉蒂GT跑車價格報價、參數資料、圖片、視頻

第一款現代化的雙門四座跑車,其優美外形下隱藏著令人驚嘆的性能。自2007年在日內瓦車展上首次亮相伊始,賓尼法利納的這款作品就注定要走向輝煌。它的血統源自瑪莎拉蒂出品的第一輛GranTurismo跑車——1947 A6 1500 GT Pininfarina,并沿襲了Birdcage 75th的創造力和影響力,后者作為2005年問世的未來主義概念車預示了瑪莎拉蒂以后的車型發展方向。(市場上價格在220 - 260萬元

2013 Maserati GranTurismo Sport

經過對各種細節的深入研究和大量風洞試驗,這款跑車的外形線條不僅俊朗剛勁,而且符合空氣動力特性。精湛的工藝品質同樣也體現在機械部件上:V8發動機的所有特性都絲毫不遜于競爭廠商的動力單元。它的油門響應速度十分迅捷,可帶來前所未有的駕駛樂趣。GranTurismo跑車在風格、技術和工藝方面均出類拔萃,因此獲得了多項國際“最佳汽車”大獎。這些嘉獎完美印證了瑪莎拉蒂的強大實力、專業水準和精湛細節,正是這些金子般的特質鑄就了三叉戟的卓爾不凡。

外觀設計

2013 Maserati GranTurismo Sport front view2013 Maserati GranTurismo Sport rear view

瑪莎拉蒂GranTurismo跑車充滿動感張力和運動氣息:橢圓形格柵龐大而顯眼,車身似緊身衣一般包裹著車體框架并延伸至后部兩側。賓尼法利納圍繞著GranTurismo項目的思路打造出了優雅而感性的迷人外形。整車不僅極具運動性能,寬敞的空間也足夠讓四人舒適就坐。流暢的外觀、可靠的性能和優雅的氣質,這一切都令人為之心搖神馳。格柵采用凹入式垂直板條,體現了瑪莎拉蒂的獨特風范。鍍鉻三叉戟標志懸掛在正中。大斜度前保險杠一直是令瑪莎拉蒂品牌矯矯不群的時尚元素,而前大燈更是為整車增添了一股咄咄逼人的氣勢。頎長而低矮的傳統式發動機罩位于前翼子板隆起部之間。發動機罩的經典V形設計在汽車的其他部分得到呼應。

作為傳統的瑪莎拉蒂設計元素,前輪后方的三個鉻邊通氣口賦予了GranTurismo跑車更強烈的動感。車身線條的設計如行云流水,從引人注目的前部到流暢舒展的后部均一氣呵成。

2013 Maserati GranTurismo Sport side view

在GranTurismo跑車的側面,橢圓形瑪莎拉蒂標志(稱作“Saetta”)在后柱上非常醒目。LED后燈簇采用了前衛而典雅的三角形布局。精雕細琢的后保險杠下方是寬闊的空氣動力擴散器。

設計主題在座艙內得到了延續,這種表里如一的整體設計只有賓尼法利納這樣的天才才能完成。在車內,瑪莎拉蒂時鐘下方的儀表盤和座椅設計都體現了V形元素,令內飾與外飾協調統一。

GranTurismo不僅是一名時尚先鋒,更是世間罕有的美麗化身。

內飾設計

瑪莎拉蒂GranTurismo跑車融合了迷人的設計和非凡的材質,而寬敞空間和明亮光線更是營造出了濃郁的奢華氣息。座艙不僅體現了GranTurismo跑車作為高性能跑車的特點,還能為駕駛者和乘客帶來十足的感官享受。

2013 Maserati GranTurismo Sport interior

瑪莎拉蒂跑車采用的Poltrona Frau真皮內飾做工精美、質量上乘;電控前排座椅兼顧了舒適性與激烈駕駛所需的支撐力;“Easy Entry”系統可使前排座位向前移動,騰出足夠空間讓后座乘客輕松進出,令每個人都能享受寬敞舒適的車內氛圍。從穿越彎道時激動人心的駕駛體驗,到寬大座艙為所有乘客帶來的尊貴享受,瑪莎拉蒂GranTurismo跑車讓您的旅途充滿樂趣。

2013 Maserati GranTurismo Sport front seats2013 Maserati GranTurismo Sport paddle shifter2013 Maserati GranTurismo Sport gear selector

同樣經過精心設計的行李箱可容納兩個標準尺寸高爾夫球袋,或放置由薩爾瓦托勒菲拉格慕為瑪莎拉蒂GranTurismo跑車特別打造的專用行李箱五件套。

發動機

配備八缸4,244 cc V90°發動機,這是本公司最新動力單元家族中的一員。GranTurismo跑車的發動機在轉速為7,100 rpm時輸出功率可達405 bhp,相當于96.4 bhp/升。緊湊輕質的氣缸蓋由鋁合金和硅材料制成。32個氣門由每側氣缸體配備的雙頂置凸輪軸推動,而吸氣側的頂置凸輪軸則由低壓連續相變速器控制。潤滑系統采用濕式油底殼,從而降低噪音,進一步提高座艙的安靜度。發動機的運轉聲音沉穩可靠,同時絲毫不會影響駕駛樂趣。

2013 Maserati GranTurismo Sport engine

變速箱

瑪莎拉蒂GranTurismo跑車的新型液壓變速箱能充分發揮發動機的性能。自適應自動變速箱在低到中轉速范圍內作用明顯,同時亦不會影響最高功率。換檔轉速最高可達7200 rpm,這在全世界所有自動變速箱中領袖群倫。

變速箱共有四種功能模式:“自動標準”適合舒適的巡航行駛,“自動運動”適合更富動感和更加激烈的駕駛,而“自動冰雪”則針對抓地力低的情況,此外還有手動模式。在手動模式下,駕駛員通過方向盤撥片選擇換檔時機。

底盤

瑪莎拉蒂GranTurismo跑車系列完美的重量分配(車重的49%位于前部,而后部為51%)為整車賦予了卓越的響應能力。這種設置通過將發動機移至前軸后方實現,在任何條件下都能帶給駕駛者無與倫比的安全感。

承載式底盤意味著更大的剛度,其高阻箱形鋼結構使懸掛系統能時刻跟隨地形起伏變化。這增強了汽車的動態操控性,確保了舒適的駕駛體驗。

懸掛系統

瑪莎拉蒂GranTurismo跑車精準的操控性能得益于前后叉骨懸掛。系統的“防俯沖”和“防后坐”幾何結構可避免剎車時的車頭俯沖和加速時的車尾后坐現象。

瑪莎拉蒂GranTurismo跑車可選配采用鋁質主體并能連續調節阻尼的Skyhook減震器系統。該技術能自動選擇最佳阻尼水平,并與MSP安全系統以及汽車的自動變速箱調校功能結合。這樣,GranTurismo跑車就能根據每位駕駛者的特點進行調節,從而與駕駛者配合無間。

排氣系統

發動機透過運動型排氣系統傳出低沉嘶吼。不過,發動機噪音絕不會影響到GranTurismo跑車獨有的車內舒適性。

配置中包含兩根鋼制排氣管,每側氣缸體各一根,并由中央消聲器予以補償。后消聲器附近裝有兩個氣動閥,由發動機的中央電腦進行電動控制。按中控臺上的“運動”按鈕可以調節這些閥門。

新型排氣系統的排氣管與眾不同,兩個出口合并在一起,形成了醒目的單個鍍鉻橢圓出口。

Skyhook系統

GranTurismo跑車與GranTursimo S跑車均采用鋁質主體的空氣調節式Skyhook設備可根據路況自動、連續地控制阻尼,并絲毫無損駕乘舒適性、汽車性能或運動特質。

2013 Maserati GranTurismo Sport rear 3/4 view

瑪莎拉蒂GT跑車技術參數

發動機
排量: 4.2 L
最大輸出功率: 405 HP
最大功率轉速: 7,100 rpm
最大扭矩: 460 Nm (46 kgm)
最大扭矩轉速: 4,750 rpm
性能
最高車速: 178 mph
0-100 km/h加速: 5.2 s
油耗和排放
燃油消耗/市區循環 21.58 l/100 km - 13.1 mpg
燃油消耗量/非市區循環 10.02 l/100 km - 28.2 mpg
燃油消耗量/復合工況循環 14.31 l/100 km - 19.7 mpg
CO2 排放/復合工況循環 330 (g/km)
尺寸和重量
長: 4,881 mm
寬/包括后視鏡 2,056 mm
高: 1,353 mm
軸距: 2,942 mm
干重: 1,780 kg
行李箱容積: 260 L
燃油箱容積: 86 L
重量分配: 前49% 后51%
轉彎直徑: 10.7 m

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網址:/car/2013/07/11/13624.htm

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